ブレーキキャリパーオーバーホール、ブレーキローター＆パッド
エンジンマウント、セルモーター等の交換作業ですが・・・・

ＥＸマニが純正なのでセルを交換するのに取り外すんですが・・
サイドステーと触媒のフランジボルトが腐っていてかなり大変です。
純正のＥＸマニにありがちですが、今回は全てのボルトナットをベルトサンダーなので
削らなくてはなりません。
交換までの作業に時間がかかりそうです。