ボディー側左右のウエザーストリップの交換とスポーツ触媒、
エンジントルクダンパー等の取り付けとＭ/Ｔ，デフオイル交換です。

ボディー側のウエザーは前側のピラーカバーを全て取り外さなければなりませんので
結構な大作業です。

触媒はＳＡＲＤの新品です。

純正の触媒も最近はフランジ部分がボコボコで排気漏れする車両が多いので
この手の車検対応品に交換がいいですね。

オイルも交換して終了です。