スタッフブログ

エンジンオーバーホールにエンジンルーム塗装でお預かりです。 とりあえずドンドン外しいていきます！..続きを読む

タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモ、オイルシール等の交換 エアコン関係も 低高圧のホースも新品に交換しました。 ヒーターワイヤーも動きが悪かった為、交換しました。 新品に交換したら動きスムーズになりました！..続きを読む

車高調整、アライメント、Ｒフェンダーツメ折り等の作業です。 ..続きを読む

都内Ｙ様のトレノですが近くのディーラーさんでメンテナンスを受けてましたが、ディーラーより 今回はステアリングラックのガタが大きくＯ/Ｈも出来ないので車検が通せないと言われたらしく 弊社に相談が入りました。 弊社でお預かりしてラックのＯ/Ｈをする方向でおりましたら、どうやらステアリングラックよりも ラックエンドのガタなのでは？？という見解になりました。 やはりラックエンドを新品に交..続きを読む

フロント周りの整備とステアシャフトダウン施工です。 チルトが無い為、ワンオフでスペーサー作ってかましました！ これ以上下げると危険ですが、１ｃｍぐらい下がったかな！？..続きを読む

ここ最近、ヒーターワイヤーの交換作業を結構な頻度でやってます。 今、作業を行っているマイパチもご覧のとうりです。 変形したり劣化により硬くなったりとさまざまですが、 最悪の場合、ここの部分が破損します。 風の向きを調整するものですが、硬くなって無理やり動かすと 折れます。 これ、折れてしまったらヒーターケースごと取り外しの作業になり 大作業になってしま..続きを読む

最後の作業、電動パワステ取り付けです。 手動でＯＮ/ＯＦＦスイッチも付けます。..続きを読む

ミッション、フラホ、クラッチの交換です。 ミッションは２速（リボルバー）,３速（タカタ）,４速（純正）のギアは交換済みです。 フライホイール、クラッチのディスク＆カバーはＡＥ１１１を使用します。 取り外した純正 ＡＥ１１１用に 純正部品のチューニングの定番ですね！ それからペラシャフトを外した時にセンターベアリングの状..続きを読む

サンルーフパネル交換。 純正からカーボン製に交換です。 あらかじめ純正色で塗装しております。 ウエザーストリップは再使用できませんので新品を取り付けです。 基本当社ではＪブラッドさんのパネルを使用しますが、 全て純正と同じように加工されており問題ありませんが、 今回お客様の方でパネルは用意して頂きましたが、 ウエザーを止めるビス穴がなかったりパネルの内張りの穴..続きを読む