スタッフブログ

アネックスさんのＥＸマニに交換する為、ＣＰもアネックスさんの ものに交換します。 秘密？のスイッチは ここに取り付けました。 ＯＮで５００馬力です！（嘘です） ＥＸマニもバンテージ巻いて取り付けエンジンを始動し これから試運転です。 ..続きを読む

車検とＥＸマニ、ＣＰ、オイルクーラーの取り付けです。 オイルクーラーはＴＲＵＳＴの１３段です。 ２０バルブにはオイルクーラー付けた方がよいですね。..続きを読む

ＥＸマニの取り付けも終わりアネックスさんのマフラー取り付けです。 昭和の車にはＷ出しがほんと似合いますね！..続きを読む

リアキャリパーも無事取り付けが終わり試運転後、 ご納車させて頂きました。 リジカラも取り付けました。 ＳＰＯＯＮさんから車種別で出ているようです。..続きを読む

ＡＥ１１１のマスターの取り付けです。 現在ついているマスターバックは前期用のシリンダーがオフセットされてない ものですのでマスターごと交換しました。 ゴールドっぽいマスターバックから黒色の物に交換です。 センサーもハーネスを作って取り付けました。 後はリアキャリパーの部品が入り次第、リア廻りを取り付けて完了です。..続きを読む

車検も終わり本日からブレーキの交換に入りました。 まずはリアキャリパーの交換です。 今回はＡＥ１１１のキャリパーを使用します。 オーバーホールしたものをレッド塗装しております。 早速kaipowerさんの大径のローターキットを取付しようとしたところ カラーが欠品していることに気が付きました。 直ぐに連絡を入れて明日発送して頂けるとの事なので フロントのＷＩＬＬＷＯＯＤを先..続きを読む

無事に構造変更の書類審査通過です！ ..続きを読む

Ｄシャフトは振れ修正をしてベアリングは新品に交換しました。 シャフトは結構振れてたみたいですね！..続きを読む