スタッフブログ

排気系の交換です。 主にＥＸマニが割れなどで排気漏れしておりＦＧＫの新品ＥＸマニに交換 ついでにマフラーも新品にしたいとの事でマフラーもＦＧＫのレガリスＲに交換します。 ボルトは腐食が酷く触媒側は全て折れました！ マフラーの出口はリアバンパーの形状上、シングルテールしか装着できませんね。 大都会に..続きを読む

ノーマルのエンジンからＫＭＳステージⅡに載せ換えです。 少しずつ周りのパーツの取付に入ってます。 今日はリアのヘッドプレート、バイパスパイプなど新品を取付。 載せ替えと並行してエンジンルームの塗装もありますので明日以降も 少しずつですが進めて準備していきます。..続きを読む

フロントのブレーキパッドの残量がないのでオーナー様と相談し 当社にあるエンドレスの中古パッドに交換となりました。 プロミューですね、 １ｍｍぐらいの残量で尚且つクラック入ってました。 近いうちにサーキット走行も控えていた為、このままだと走行中割れて 危険な状態でしたね。 今回は時間がないので中古のＣＣ－Ｘを取付 初期制動は期待できま..続きを読む

ＬＳＤのオーバーホールです。 ＬＳＤはクスコでしょうか？ フランジから漏ってましたね。 デフオイル抜いた時に結構鉄粉が出ていたのでファイナル、ピニオン確認 ちょっとわかりずらいですがピニオンギアの１っか所に歯欠けがありました。 うるさくないでしょうが、音は出ていたかもしれませんね。 ファイナル、ピニオンとも交換します。 ..続きを読む

現在装着しているＢＬＩＴＺのＺＺ－Ｒのバネ交換 フロントは８ＫからＳｗｉｆｔの９Ｋにリアは６Ｋからアネックスさんの ７Ｋに交換しました。 取り外したリアスプリングは この手の調整式スプリングは下げ過ぎると大体こんな感じになります。 バネレートが上がったのに新たな仕様の方が硬さも感じず乗りやすくなったとの事です。..続きを読む

リアバンパー加工 ..続きを読む

車検でのお預かりです。 特に問題なさそうなので重整備はないですね。..続きを読む

本日はＥＸマニ交換。現在付いているＥＸマニは排気漏れしていて 当社のオリジナルに交換です。 空燃比計も取り付けます。 明日はバンパー加工に移ります。..続きを読む

水漏れ、パワステホース、サイドブレーキワイヤー交換等の為、お預かりです。 水漏れはジョイントパイプからでした。 Ｏリング交換して作業終了。 次はサイドブレーキワイヤー交換 レバーのワイヤーは酷い状態でしたね。 ここまでのは初めてかもしれません。 ワイヤーは両サイドも交換しました。 それからちょっと気になっていた燃料のホースとエレメント、 ..続きを読む

ファイナル交換も終わりキャリア取り付けてペラシャフト付けて 試運転して完了です。 それからリアサスペンションの変更の作業依頼も追加で頂き現在のＢＬＩＴＺから ガレージアネックスさんの６Ｋに交換しました。 これで一旦オーナー様にお返ししてミッション、デフの慣らしが終わり次第 次はＬＩＮＫの作業に移ります。..続きを読む