スタッフブログ

ローター研磨の為、お預かりです。 ブレーキジャダーがありローター、パッドとも新品に交換予定でしたが、 ローター納期が6ヶ月ぐらいかかってしまうようで今回は研磨の選択です。 もともと厚みがそんなにない感じで研磨出来るかわかりませんが、 研磨屋さんに判断してもらってダメであれば他を考えないとですね。..続きを読む

クスコのテンションロッド＆ブラケットの取付 フロントスタビのセンターブッシュは亀裂もありましたので交換します。 後はアライメントですね。..続きを読む

モール類、フロントリップを艶消し塗装等の作業でお預かりです。 ドア内張のＩＮ側の水切りモールも破損しているので交換します。 ..続きを読む

今履いている赤のニューバランスがボロボロになったので かなり前に購入した新品を降ろしました。 購入時、おっブラックリミテッドカラーじゃない？と衝動買いしたのを覚えてます（笑）..続きを読む

テンションロッド、スタビ、ラテラル、コントロールアームも取付完了 ステーボルトもサビが酷かったのでナットとも新品に交換 パワステのラックもリビルト品に交換 最後にオイル漏れ等の確認をして終了 後は来週にアライメント取って全ての作業終了です。 ..続きを読む

本日は走行会の打ち合わせも含め浮谷商会さんに。 ちょうど飯田章さんも来られていてオプションの取材が入っておりました。 来月の走行会でも走る水戸納豆号も見れて飯田さんともお話が出来て良かったです。 山ちゃんはリビルトブロアの製作してました！ 凄い数のブロアですね！ ..続きを読む

オイルクーラーの取付完了 漏れの確認をして終了。 この後はラックの交換やスタビ取付に移ります。 ..続きを読む

フロントのブレーキキャリパーはオーバーホールして取付 サイドステップも取付 いよいよエンジン始動 フューエルパルセーションダンパーから燃料漏れという稀なトラブルがありましたが、 交換後、無事エンジン始動しました。 エンジンも無事始動し漏れの確認等が出来ましたので次は内装の組付けに移ります。..続きを読む